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“我们根本筹不到如此巨额的一笔钱，现在平台海外上市能募集5000万美元（约3.4亿元就已经很不错了）——但如果筹不到这笔钱，既要转型网络小贷公司，又要维持当前业务规模，就成为一种奢望。”他坦言。现在他们最担心的是，一旦为了获得网络小贷牌照而大幅压缩业务规模利润，无形间牺牲了平台未来业务发展速度，让海外上市计划也成为泡影。

整体来看，10月份北上资金增仓股数量有671只，其中增仓超1个百分点有43只，而增仓超2个百分点的有8只。具体来看，大参林获增仓比例最大，10月末持仓比例为8.95%，环比增加4.08个百分点；其次是海兴电力，环比增加2.91个百分点；持股比例环比增幅靠前的还有韦尔股份、旭升股份、索菲亚等。

半年多的盘整让我们忘记了A股开年的大涨！创业板指、中小板指更是在下半年盘整中走高，带动深圳成指一路向上。创业板指更是在12月突破一季度高点！业绩的改善是支撑创业板飞速奔跑的基础。科技创新潮流下，创业板集中了不少各类科技公司，表现亮眼并不令人意外，2019前三季度创业板平均每家公司营业利润1.47亿元，同比增长9.76%。另一方面，创业板改革预期的不断强化，其或将成为下一个注册改革的领头兵！

“充电桩行业门槛不高，看中了市场风口，一些企业便盲目入局，但由于一开始拿不到订单，很多通过低价竞争打入市场，这对行业发展产生了不利影响，这也使一些苦苦经营的充电桩企业盈利更加困难，甚至受到一定程度的打击。”中国充电联盟副秘书长郑甲兔对记者表示，一些小企业运营模式较为单一，后期运营就比较艰难。随着新能源车续航里程增加，其对充电桩功率要求也越来越高，低功率充电桩充电较慢，这使原来的充电桩无法满足用户的要求，因而对运营商也产生了影响。

X-37B机长8.9米，翼展4.5米，高2.9米，采用双倾斜尾翼布局，发射重量约为5吨，整体尺寸仅相当于航天飞机的四分之一。动力系统采用一台AR2-3火箭发动机，最大推力为29.3千牛，主要用于X-47B实施在轨机动以及再入时的离轨机动。该机在轨最大飞行速度可达25马赫。其机身中部有一个长2.1米、宽1.2米的有效载荷舱（舱顶部可像航天飞机一样开启），能携带重达272公斤的试验设备，该机每次飞行可配备不同的有效载荷以执行不同任务。

当地时间15日，特朗普签署行政令，以“科技网络安全”为由，要求美国进入紧急状态，并允许美国商务部禁止美企购买“外国敌人”生产的电信设备、技术。美国商务部则计划将华为以及其70个分支机构列入“实体清单”，即禁止华为向美国公司供应商进行采购。当地时间20日，美国商务部又证实，会允许华为在90天内继续购买美国厂商的产品，以便帮助其美国客户维护现有网络和设备，但华为仍将不被允许购买用于制造新产品的零件。