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责任编辑：魏雨长城宝马突曝“婚变” 紧急澄清公告背后：光束汽车“空喜一场”？来源：时间财经一季度宝马净利暴跌7成 。“订婚”不到一年，宝马和长城就要“悔婚”？近日，德国《南德意志报》（Süddeutsche Zeitung）报道称，在近期的谈判中，宝马与长城在一些基本问题上陷入了僵局，（宝马）原本计划向中国派驻宝马工程师一事也没了下文，他们在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败的危险。

多数投资者认为，大盘在春节前出现的调整主要是由于市场对监管态势的过度反应，占比达45.8%，远远超过持其他观点的投资者。有19.2%的投资者认为，当前市场基本面不能支持沪指在3400点上方运行。仓位控制是一季度投资者保护收益的关键因素。统计结果显示，在一季度盈利的投资者中，有56.04%的投资者在春节前下跌过程中减仓，此后未加仓；有14.65%的投资者在一月份就已提前减仓。整体来看，在盈利的投资者中，未降低仓位的投资者只占14.29%，在回调过程中加仓的仅有4.4%。

2011年4月，清新环境完成发行成功上市，中能华源持股比例稀释为11.01%，仍为第二大股东。2012年11月，清新环境公告称，中能华源通过大宗交易方式减持公司1460万股股份，占公司总股本的4.93%；减持后中能华源持股比例为6.08%。据权益变动报告书披露，中能华源此次减持系“自身经营发展的资金需要”，共实现套现2.32亿元。

“主机厂每天都在问（复工）。本地员工没问题的，公司也做了充分的准备，包括要求宿舍只住2个人。外地的还没办法过来，回来了也要先隔离观察的。”一位汽车零部件企业的工作人员如是说。事实上，湖北汽车产业对全国、乃至全球汽车产业“举足轻重”。2019年，湖北省生产汽车224.75万辆，约占全国总产量的9%，仅次于广东、吉林和上海。境内除东风汽车、神龙汽车、上汽通用等多家车企外，还有上千家配套的零部件企业，其中不乏跨国零部件企业的生产基地。随着复工的有序推进，全球汽车零部件供应链有望重新理顺。

在深入研究产业发展基础和规律的基础上，按照传统产品平台化转型，在外优势产业平台化整合，新兴产业平台化培育的整体思路，以国企带动民营企业，推动优势产业化零为整，化小为大，形成政府引导支持，国企搭建平台，民企积极参与三方合作共赢的发展模式。我们感受到莆田确实有很多特点，确实大民营企业比较发达，政府意识到民营企业发展到今天，由于它的规模小、分散、信息不对称，还有融资难、融资贵的问题给它的继续发展带来困难。所以，市委市政府积极推动建立平台，我们认为他们形成了政府引导支持，国企搭建平台，民企积极参与，三方合作共赢的局面。

（独立设计师品牌Page3 创始人&CEO格勒）“设计师Raf Simons重出江湖，操刀下一季Prada春夏女装，哇期待！”格勒发了这样一条朋友圈，但心里也在打鼓。受疫情影响，自己品牌的春季系列已经彻底凉掉，夏季系列“生死未卜”。