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如今，根据他在美国西部时间2月13日下午，北京时间2月14日上午在第一次全球供应商峰会的讲话，FF已成功完成15亿美元股权融资，这基本满足IPO之前的全部股权融资需求。《汽车商业评论》通过各种渠道确认了这一消息，但是除了贾跃亭本人、他的外甥，即负责次轮融资的王佳伟还有法律专家外，恐怕没有任何FF员工了解此次融资的详情。

对开发者来说，这是历史性的一步，长期以来，移动平台和电脑平台的App并不通用，开发者必须写两次代码，设计两套UI界面，才能分别为两个平台制作对应的App。如果Mac Catalyst能成功，将是一次历史性的改变。当然，任何历史改变都是一个缓慢的进程，至少目前，要使iPad应用程序真正与Mac应用程融合，还需要做更多的工作。彭博社（Bloomberg）的记者马克-古尔曼（Mark Gurman）报道称，一些开发人员在Catalyst上遇到了些问题。

谢谢。新华社记者：我们知道粤港澳大湾区正在积极打造国际科技创新中心，这次《规划纲要》中也将打造国际科创中心列入了具体工作任务的第一章。我的问题是中央为什么要支持粤港澳三地打造国际科创中心？下一步的工作考虑是什么？三地将如何推进？谢谢。罗文：

9月11日，国家医疗保障局网站发布的《国家医疗保障局对十三届全国人大二次会议第6633号建议的答复》（下称《答复》），介绍了试点运行以来的药品降价幅度以及未来工作重点，并提到近期研究制定了以“适度竞价、多家中标”为主要思路的扩大试点实施范围方案。

公报介绍：2018年末，全国共有从事第二产业和第三产业活动的法人单位2178.9万个，比2013年末增加1093.2万个，增长100.7%。《每日经济新闻》记者注意到，5年前发布的第三次普查数据显示，2013年末，全国共有从事第二产业和第三产业活动的法人单位比2008年末增加375.8万个，增长52.9%。对比来看，2013~2018年法人单位增加数量约为2008~2013年的2.9倍、增长幅度约为1.9倍。

纽约市网约车数量已达到8万辆左右，每月业务量高达1700万单，是传统出租车行业的两倍。行业迅速发展为企业和投资人带来巨大收益，但无论是网约车司机还是传统出租车司机，都面临着巨大竞争压力。从去年底至今，纽约市已有6名出租车司机因不堪经济压力自杀。网约车司机的生活也并不好过。由于他们并非企业雇员，约车平台并不会为他们提供最低工资保障。相当一部分网约车司机开车的目的是谋生养家，而不是赚外快。他们是一群“无底薪的全职司机”。从他们目前的收入状况看，一部分人已经达到领取政府救济的标准。